VORSATZ:

>Professionell manipulierte Worksheet's und Gepäck-Anlieferungsscheine des Gepäckdienstes  FA32 am Airport FRANKFURT, wurden für eine vorsätzlich falsche Darstellung missbraucht!

1.> Auf dem Gepäck-Anlieferungsschein FA32, Ref. No.0000157, wurde die letzte Eintragung, Flug PA-643, auf Linie 11 von oben nicht eingetragen oder entfernt und auf den nachfolgenden Lieferschein, Begleitdokument No. 0000158, auf  Linie 1 von oben übertragen. Auf dem selben Lieferschein fehlt der Eintrag Flug PA-649.

2.> Die Counter Crew BACH+WOLF hatten ihre Worksheet's nicht korrekt erstellt. Auf den regulären Worksheet's von FAG fehlten diverse PA-Flugregistrierungen.     

3.> Zusammenfassungen der PanAm Flüge auf einem zusätzlichen Worksheet für die Fluggesellschaft 'PANAM' wurde nicht zutreffend ausgefüllt.

4.>Das Worksheet No. 0000074 wurde mit einer falschen Counter No.5, statt richtig mit No.4, bezeichnet. Auf dem selben Worksheet wurden die PA-Flug Nummern PA-639/637, PA-639 überschrieben, sowie reguläre PA-Flüge PA-641 und PA-643 weggelassen.

5.> MEBO zeigt als Muster, korrekte Worksheet's Zusammenfassungen, wie sie korrekt hätten erstellt werden müssen.

6.> Nur durch diese kriminellen Manipulationen konnte das Gepäck von Passagierin No.131, W.WAGENFÜHR, von Flug PanAm PA-641 dem falschen Flug PA-643 und dem falschen  Counter HM-5 zugeordnet werden, um den richtigen Counter 206/V3 für den angeblichen "Sprengstoffkoffer"-Transfer, von AIRMALTA KM-180 auf den Flug PA-103/A freizuhalten!

7.> Es gab zweifellos kein "Bag Transfer" von AIRMALTA nach PanAm 103/A in FRANKFURT, da alle total 136 Gepäckstücke definitiv zugeordnet werden können!

Kodierzeit Beginn: Counter HM-04:
>06:05Uhr -- MOISE + HORLEBEIN
>12:01Uhr -- 12:03Uhr, Bach
>11:16Uhr -- MOISE + HORLEBEIN / BACH (change from Counter HM-05 to HM-04)
>12:24Uhr -- 13:16Uhr, WOLF
>13:30Uhr, end of work for Crew WOLF + BACH

>13:43Uhr -- 21:23Uhr, new Crew ATLAS + KARABULUT Worksheet No. 0000068, Datas correct!

NB: Da durch eine Störung am Counter HM-5, ab 11:16Uhr vom Counter HM-5 auf HM-4 gewechselt wurde, hätte vom Kodierer WOLF + BACH folgendes vorgekehrt werden müssen:

1.> Auf dem Worksheet Ref. No. 0000080, der vorgesehenen Zusammenfassung für die Fluggesellschaft "PANAM", hätte auf Linie 5 von oben, ein Hinweis stehen müssen, dass ab Flug PA-46 auf den Counter HM-4, gewechselt wurde.

2.> Für das, am Counter HM-4 codierte Gepäck der Flüge PA-641 und PA-643, hätte, um die fatale Verwechslung zu vermeiden, ein zusätzliches Worksheet, mit der neuen Counter No. HM-4 erstellt werden müssen. (siehe MEBO-Sample)

3.> Es muss davon ausgegangen werden, dass das Überschreiben (altered), der Flug Nummern PA-637/639 vorsätzlich gemacht wurde. Damit wurde versucht, zu vereiteln, dass die beiden Flüge nicht am Counter HM-4 codiert wurde, sondern am Counter HM-5!